Шлюз на Преголе №1 Велау 

В Восточной Пруссии прекрасно было развито инженерное дело. Многие инженерно-технические сооружения благополучно сохранились до наших дней, что дает возможность современным людям оценить качество постройки. Если вы начнете искать информацию о сохранившихся шлюзах в Калининградской области, то на первых строчках поисковых запросов будет непременно знаменитый Мазурский канал. Это сложная гидротехническая система, построенная с большим размахом. Но шлюзы Мазурского канала — это не единственные водные сооружения в регионе, которые заслуживают внимания. Другие шлюзы расположились на реке Преголя. 

На рубеже 19-20 веков область активно развивалась. Во многом это развитие зависело от судоходства: на тот момент по реке Преголя проходили суда только с водоизмещением не более 100 тонн, а в период мелководья движение полностью останавливалось. Чтобы исправить это, была построена воднотранспортная система. Всего на реке Преголя было возведено пять шлюзов.

 №1 - Велау (Знаменск), №2 располагался в Таплакен (Талпаки), №3 - Войнотен (Шлюзное), №4 - Норкиттен (Междуречье) и №5 - Швегерау (Заовражное).

Первый из них был сооружен в Велау в первой половине 1920-х годов, длина шлюза составляет 45 м, ширина - 7,5 м. Как и любой другой шлюз, шлюз №1 был предназначен для обеспечения перехода судов из одного участка водоема в другой, с различными уровнями воды в них. С каждой из сторон, шлюз ограничен затворами, или как их называют — воротами, между которыми имеется камера для регулирования уровня воды. Рядом со шлюзом был построен дом смотрителя, сохранившийся до наших дней, который мы вам с удовольствием покажем, если вы присоединитесь к нам на экскурсиях по области.

В отличие от шлюзов Мазурского канала, гидротехнические сооружения на Преголе война пощадила, и все шлюзы достались нам вполне работоспособными, но в настоящее время по назначению они не используются.